- Kessel aus 100% europäischer Birke
- BD-Kessel: 10 Schichten, 10mm
- SD-, TT- FT-Kessel: 7 Schichten, 7mm
- Tunesafe-System – maximale Stimmfestigkeit Spannungsfreies
- CLTF-Kesselformverfahren
- OSM – etwas schmalere Kesselaußenseite
- 45°-Tragränder
- Sound Sustainer-Beschlagsystem auf allen Toms und den Beinklemmen der Floortoms
- Dual Glide-Snare-Abhebung
- 4 verschiedene Mattlackverarbeitungen
- Bassdrum-Spannreifen in verschiedenen Verarbeitungen (Natural Beech und Walnut)
- Alle Bassdrums ohne Halterung
- Remo USA Ambassador Coated-Schlagfelle und Ambassador Clear-Resonanzfelle (Snare, Toms, Floortoms)
- Remo USA Powerstroke P3 Clear-Schlagfell
- Powerstroke P3 Fiberskyn-Resonanzfell mit “off-set”
- SONOR-Logo (Bassdrums)
Von den klassischen Rennstrecken Europas bis zum Malecón in Havanna – bei der Suche nach Inspiration für den Look und Feel der SQ1-Schlagzeugserie war uns kein Weg zu weit. Die Designer der unsterblichen Vintage-Rennboliden inspirierten uns zu vier einzigartigen Lackierungen. Jede Farbe wird im Sonor-Werk aufwändig von Hand aufgetragen und mit einer speziellen Mattschicht versiegelt. So entsteht der einzigartige Touch.
Von den klassischen Rennstrecken Europas bis zum Malecón in Havanna – bei der Suche nach Inspiration für den Look und Feel der SQ1-Schlagzeugserie war uns kein Weg zu weit. Die Designer der unsterblichen Vintage-Rennboliden inspirierten uns zu vier einzigartigen Lackierungen. Jede Farbe wird im Sonor-Werk aufwändig von Hand aufgetragen und mit einer speziellen Mattschicht versiegelt. So entsteht der einzigartige Touch.
Alle SQ1-Trommeln werden im Sonor-Werk in Deutschland in 8 Arbeitsgänge aufwändig von Hand lackiert und veredelt.
